李昶忻:干一行會幾行的“工程先鋒”

來源:本站原創?作者:付晶晶?鄒佳興??時間:2020-07-09?【字體:??

華南的十月依舊酷熱難耐,梁場像烈日下被煲開的湯,燒得滾燙。場內澆筑施工仍在如火如荼的進行著,身為贛深客專項目部經理,這是李昶忻現場值守的第三個日夜,他還在和同事們做一些細節工作的交流,而就當同事剛轉過身去時,這個身材壯碩的漢子暈厥倒地——高血壓突發。

80后的李昶忻參加工作已經有19年,2001年從中南大學鐵道學院畢業后,他投身到二十五局三公司項目一線的施工生產中,先后在洛湛鐵路、粵海鐵路湛海線、石懷鐵路擴能等工程項目擔任技術員、技術主管,幾年的學習和鍛煉讓他迅速從一名新人成長為一名經驗豐富的現場技術人員。期間由他主持開展的QC攻關小組兩次獲得二十五局集團公司“優秀QC攻關小組”稱號。

干好一個崗位不容易,聞道有先后,術業有專攻,許多人很早便做好了畢其一生去干好一件事、一份工的準備,對于青年時期的李昶忻來說也不例外。鐵路技術主管的工作讓初出茅廬的李昶旭樹立了恪守一線、走遍山河的理想,然而不曾想這份扎根一線的熱血會被崗位的調動隨即改變。

2005年,隨著鐵路建設的高潮到來,三公司安排他到開發中心工作,擔任開發中心總工程師,負責投標過程中技術標的編制和審核。土木工程出身的李昶忻努力地適應著經營一線的崗位,三年的時間里他累計參與投標74項,累計為公司開發業務達16.15億元。期間,榮獲2009年度中國鐵建“青年崗位能手”。

在26歲的年紀能坐到開發中心總工程師的位置,李昶忻本人也曾想過自己的職業發展應該會從此定軌??扇镜娜耸铝钣纸o他開了個不大不小的“玩笑”——“去長株潭城際項目當總經濟師吧,那里需要你?!备鼮榫唧w的經營業務讓初入崗位的李昶忻傷透了腦筋,項目初期進場的籌備任務繁重,李昶忻不敢懈怠?!澳嵌螘r間成天腦子都是嗡嗡的,但面對一些賬目工作又容不得你糊涂?!卑滋烀ν觏椖可系墓ぷ?,晚上李昶忻便窩在房里補課“開夜車”,遇到弄不明白的內容就存著,等第二天請教項目上的年輕會計,“項目上的小會計都快被我問煩了?!崩铌菩眯χ貞浀?。操持經濟類的工作可謂讓李昶旭“鐵杵磨成針”,在開發中心養壯的體格到項目才兩個月就瘦去了。

總經濟師的工作業務熟練后,李昶忻也沒忘掉自己的老本行,工作空閑時也常給項目上的技術工作搭把手,誰料到這一搭手竟然“搭到”了項目經理的位置上,而李昶忻剛剛上任,便遇上了大麻煩——長株潭城鐵第一特大橋,這個全線施工的關鍵節點。當時的特大橋轉體施工對全公司來說都是一片空白,毫無經驗可循,李昶忻和他的同事們無疑成了第一群吃螃蟹的人,面對如此高難度高精度的轉體梁施工的挑戰,大家手心里都捏著一把汗??晒濣c工期不容更改,再苦再難也要拿下,李昶忻向公司領導立下軍令狀,帶領項目技術團隊開始了為期一個月的保轉體技術攻堅戰。技術團隊經過反復論證研究,選擇了自平衡平面轉體施工技術。該技術減少了橋梁上部結構施工對鐵路行車安全的影響,可以先在鐵路一側澆筑梁體,然后通過轉體使主梁就位,再調整梁體線形,封固球鉸轉動體系的上、下盤,最后澆筑合攏段,使全橋貫通,難點是轉體對接精度要求比較高,轉體梁中線誤差必須小于1厘米,施工中稍有偏差就功虧一簣,是極具高度挑戰性的施工工法。工期終于來臨,“轉體啟動!”隨著李昶忻現場一聲令下,大橋開始正式轉體,在橋梁承臺中部巨型轉盤的旋轉帶動下,長株潭城際鐵路湘潭特大橋兩段懸臂長度為61.5m、寬12.2m、重達1.1萬噸的雙翼,在高空逆時針分別轉體36度和26度,吳鉤入鞘、璧合珠聯,大橋實現完美轉身,在場的人直到這一刻才徹底松了口氣。城軌全線通車后不久,湘潭特大橋即被評為2018年國家優質工程。

多年的從業生涯,干一行、愛一行對于李昶忻來說已經是最基礎的要求,作為項目的“多面手”,李昶忻早已是干一行、會幾行了。技術員、技術主管、開發中心工程師、項目總經濟師、項目經理……從施工一線到經營一線,又在長株潭城際項目回歸到施工一線。豐富的工作經歷,讓李昶忻逐步成為一名懂技術、會管理、善經營的復合型人才。雖然屢次經歷過大相徑庭的崗位調動,李昶忻始終是身先士卒,他的身影活躍在工程建設的數條軌道上,時而是鐵軌下堅實的“枕木”,時而是技術圖紙上工整的“圓弧”,時而又出現在大橋轉體那一刻的渺?!耙凰病薄?/p>

“秋老虎”打不垮好兒郎,時隔兩天后,李昶忻又如往常一樣翻著筆記本開始安排每日工作。大家都紛紛勸說他休息一段時間,而李昶忻卻堅定地說:“既然當初選擇肩負起這份責任,走上這個崗位,我就決不能半途而廢?!?/p>


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